Garanti kapsamında iade edilen kompresörlerden örnekleme yapıp söküyoruz. Tablo yıldan yıla neredeyse hiç değişmiyor: kompresör nadiren asıl sebeptir, hasarı ilk gösteren parçadır.
Yağsız çalışma
Açık ara en yaygın olanı. Ya sistem yağ dengelenmeden doldurulmuştur ya da yavaş bir kaçak bir sezon boyunca yağı gazla birlikte dışarı taşımıştır. Yatak yüzeyleri çizilir, ünite ses yapmaya başlar ve sonunda eğik plaka tutar.
Tortu yutma
Emme ağzındaki alüminyum parıltısı, önceki bir arızanın hiç yıkanmadığını gösterir. Yeni kurutucu, yeni ekspansiyon elemanı ve paralel akışlı sistemlerde yeni kondenser konusunda ısrarcı olmamızın sebebi budur.
Kavramanın ısınması
Fazla hava boşluğu kavramanın kaymasına yol açar, kayma da bobini pişiren ısıyı üretir. Bobini suçlamadan önce boşluğu teknik değerle karşılaştırın.
Sıvı darbesi
Araç beklerken kompresörün içinde yoğuşan ve ilk çalıştırmada sıkışan gaz, valf plakasını eğer. İlk çalıştırmadan önce kavramayı elle çevirmek bunu önler.
Kontrol valfi arızaları
Değişken deplasmanlı ünitelerde en düşük strokta takılı kalan bir valf, sürücü koltuğundan bakınca tam olarak yorulmuş bir kompresör gibi görünür. Komple kompresör sipariş etmeden önce valfi test edin; maliyeti çok küçük bir kısmıdır.